去年新 Macbook Pro 发布时，最大的争议集中在苹果采用了很激进的策略淘汰了旧接口，一口气全都换上了新的 USB-C/Thunderbolt 3.0 接口。
所以用电脑给手机充电、接 U 盘这件事就变得很诡异——iPhone 7 需要转接线才能在新 Macbook Pro 上充电，如果同时使用 iPhone 7 和旧款 Macbook，就得常备一个 Lighting 到 3.5 毫米的耳机转接线，连插个 U 盘都需要专门的转接器。
不过换接口这事情还没完：日前一份关于苹果 MFi（iPhone 认证配件）的文件显示，苹果正准备再增加一种全新的接口。
这种接口被称为“Ultra Accessory Connector（超级附件连接器）”，接口内部具有 8 个针脚，尺寸为 2.05×4.85毫米，比苹果设备现在使用的 Lightning 和 USB-C 都更小。但这种接口规格并不是全新的，实际上就是特殊的微型 USB 接口，在某些设备上已经有使用，比如尼康的某些数码相机上，UAC 接口就被用于传输数据，和 Micro USB 的效果一样。
而苹果的说明显示，UAC 接口是专为耳机设计的，可以提供音频传输和充电功能。外设厂商可以设计 UAC 与 Lightning、USB-A、3.5 毫米等等接口的转接线。
过去，苹果最先从自家产品线中去掉了软驱、光驱、机械硬盘，加上了 Thunderbolt、Lightning、USB-C 接口，苹果对于外设和接口的革命显得非常坚决，以至于在这次新 Macbook 换代之际招来了广泛的异议和批评。
统一接口首先是一门生意，在标准尚未统一的时候，厂商可以借助售卖各种转换器获得额外的收入，尤其是苹果这种强势的厂商，喜欢弄 30 针、火线接口这样的特立独行的标准。
但这也不仅仅是一门生意，USB3.1 标准在 2013 年就已经发布，但在数字设备，尤其是手机等便携设备上大规模使用在 2015 年才开始。目前，英特尔把兼顾视频、充电等功能的 Thunderbolt 3 标准和 USB-C 标准合并，借助苹果这样的强势厂商推广，从过去的经验看，是可以促进整个行业更快地更新换代的。
但苹果这次推广的所谓 UAC 接口却很奇怪。一方面，这种接口在技术上并无优势，只是把过去的一个老接口标准纳入苹果认证体系；一方面，苹果推广的数字耳机，比如使用 USB 和 Lightning 接口的 Beats 耳机，虽然性能有所提升，但对于移动设备来说，现在还看不到能够兼顾充电和听音乐两种功能的方案，除非是给手机装上两个 USB 接口。
总的来说，这次苹果增加的 UAC 认证接口，可能性最大的原因，就是想把未来自家耳机变得更加独占的商业“阴谋”。
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苹果最近又在以色列新买下一家创业公司 RealFace。据《以色列时报》报道，此次收购金额估计为 200 万美元。
这家做人脸识别的公司于 2014 年创立。在被苹果收购以前，曾拿过一笔 100 万美元的融资。目前公司人数只有 10 人。
这家公司最开始并没有打算做人脸识别功能，而是做照片筛选功能。
它的第一款产品是名为 Pickeez 的 App。利用识别软件，它能帮用户迅速从相册中选出一张照得最好的照片。但由于后来出了不少类似应用，RealFace 才开始做起了人脸识别功能。目前它的人脸识别功能主要利用深度学习技术，让计算机对大量图片进行学习，并建立模型实现对照片中人脸的识别。
在被苹果收购之前，他们做的人脸识别功能并不直接卖给用户，而是卖给公司。去年这家公司曾将自己的人脸识别功能成功卖给过几家公司。
相比前三次苹果收购的以色列公司，今年收购的 RealFace 算是最便宜的一家。
2011 年 12 月，苹果以 4 亿美元的价格收购了 Anobit。这家采用专门的技术优化芯片的闪存功能。在被收购以前，苹果就已经将它的技术应用到当时的 iPhone、iPad 及 MacBook Air 的产品上了。
两年后，苹果又以 3.45 亿美元的价格收购了另一家人脸识别技术公司 start-Friimsns。这家公司利用具有 3D 感知的传感器能够在室内工作，识别人脸情绪及肢体动作。在收购 RealFace 之前，它还以 2000 万美元的价格买下来了一家做小型摄像头，并可以拍摄 3D 照片的 LinX。
此前关于 iPhone 8 的传闻中，就有消息称苹果可能会取消现在的实体 Home 键，用 3D 面部识别功能取代目前的 Touch ID。而这次收购虽然不大，但也可能跟它这个新功能有关。
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中国大陆最出名的电视剧类型应该是古装剧了，今天给大家推荐一部2017年最火爆的大陆电视剧，是由刘国楠、尹涛执导，景甜、任嘉伦、万茜、舒畅、于小伟、秦俊杰、茅子俊领衔主演的古装剧。一经播出，就受到大量粉丝的欢迎。很多海外剧迷也在各个论坛社区发帖留言咨询海外观看中国大陆电视剧的方法，如何翻墙回国，如何突破版权限制观看中国大陆电视剧等。今天给大家介绍如何在海外在线观看中国大陆电视剧，如何使用VPN更改IP地址在海外观看中国大陆热播电视剧《大唐荣耀》。
大唐荣耀剧情简介
沈珍珠出身名门，被选为广平王李俶之妃，生下长子唐德宗李适，后被李适追封为睿真皇后。她只是一介江南女子，内心善良，心存社稷，与人为善，在安史之乱之时只愿留在长安与百姓共同进退，为长安百姓所尊重。离散之中虽有大将默延啜对其追求，但仍坚守对李俶的爱。唐朝收复长安后，流散之人不得入宫，但李俶一心要接珍珠回来，珍珠以李俶太子前程为重，重回民间，后李俶多处寻找，珍珠始终不愿入宫，只愿成全李俶。她凭着达礼知书的才识，和德才兼备的优良品质，赢得李俶一生对她无法忘怀，而她又不事奢华，以一个和字协理后宫，知民间百姓疾苦。一代才女沈珍珠为唐朝中期的发展做出了一定的历史贡献。
《大唐荣耀》剧集评价
《大唐荣耀》是一部有宫斗，有权谋，有血腥，更有爱情的“唐朝往事”。权谋更是每个人必备的“防身术”，正所谓“害人之心时常有，防人之心不可无”，后宫有宫斗，朝廷和战场更加不单纯。有宫斗，有权谋，就会有血腥。仅一个安史之乱就生灵涂炭。乱世年代避免不了血腥，更避免不了乱世儿女情。该剧的爱情值得一看，尤其是沈珍珠与李俶之间的痴情爱恋，相识相知相爱的过程虽说不是“惊天地泣鬼神”的级别，但彼此寻找与等待的数十年却很凄美。
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领英周一公布的一项调查显示，经历了去年的脱欧之后，具有大学教育背景、想在英国找工作的国际毕业生数量急剧下降。
这组数据采自于 300 多万人。调查者发现，在脱欧公投前后的三个月（5 - 7 月），在英国求职的欧盟成员国毕业生人数下降了 18%，其他国家毕业生则下降了 10%。
“脱欧对英国的产业到底意味着什么还有很大的不确定性，” 领英副总裁 Josh Graff 说，“但是我们的调查清楚地表明了一件事，那就是如果英国的商业领导们在后脱欧时代不赶紧采取措施做人才储备，他们在未来会面临兴趣和技术断层。” 他同时强调，公司们必须要和政府合作，确保脱欧谈判把吸纳全球人才作为优先考虑的重点。
人才流失不是英国在未来需要解决的问题，而是个“正在进行时”的危机。英国经济有一大部分都依赖于移民，而国家统计局的一组数据不容乐观：去年 6 月的公投之前，非英国员工的数量保持着 60000 的平均季增长，而在 6-9 月，这个数据则降了一半至 30000。
另外一项特许人事发展协会（CIPD）覆盖到 1000 多个英国雇主的调查也表明，尽管当前英国的空缺职位达到了峰值（748000 个），但是因为人员短缺，雇主们发现自己越来越难招到合适的员工了。这些空缺近一半以上都出现在零售、批发、制造、健康、餐饮业。超过四分之一的雇主肯定自己的欧盟雇员会在今年辞职并离开这个国家。
CIPD 的劳务市场顾问 Gerwyn Davies 说，“那些一直以来都倚重于非英国员工的产业将面临严峻的招工挑战。” 他补充道，变化的移民条款往往会让这些员工的处境极为脆弱。如果技术和劳力持续短缺，英国的经济增长会在未来几年之内刹住。
过去的三个月里，包括 Google、Facebook 在内的大科技公司都纷纷扩张了伦敦总部，看中的就是英国的技术创新人才。如果欧盟学生不太乐意留，招徕人才的计划大概会遇到一些阻碍。不过从另一方面看，这些公司驻足伦敦可能又能为英国吸纳到一些国际毕业生。似乎科技产业面临的压力还是比其他产业小一点。但是其他产业面临的人员短缺问题依然会给整个经济带来负面影响。
一直都说脱欧带来的是“不确定性”。不过九个月以来，食品尺码缩水、银行准备跑路、不少金融机构都打算迁到法国，现在又出现了用工荒——这已经不是“不确定”的范畴了。
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为了调用更多灵活的司机资源，Uber 最近找来了家汽车分时租赁公司 Zipcar 合作。
Zipcar 是目前全球最早做汽车分时租赁的公司。2013 年它被全球最大的租车集团安飞士·巴吉收购。
该公司将车统一停在城市里的一些特定的区域，比如超市、商场门口或校园内等。用户按小时收费使用停在路边的车，价位根据车型的不同和所在区域的不同，从 8 美元到 10 美元不等。使用完后，将车停在固定的停车地点即可。
Uber 美国东海岸业务部总经理 Meghan Verena Joyce 称，有了这样的合作，人们可以在手头没有车的情况下，租用 Zipcar 的车接单临时挣点外快。
使用 Zipcar 做 Uber 司机的用户只用注册成 Zipcar 会员，每个月缴纳 7 美元，并按小时缴纳使用费就能用它接单。相较于普通的 Uber 司机，开 Zipcar 的车接单的好处是他们不用再额外支付燃油、保险费用，而且使用起来也很灵活。
双方的合作还在小范围的试运营阶段，目前 Zipcar 只在波士顿提供了 20 辆可供接单的车辆，未来这个合作还会继续扩张，Uber 称目前在波士顿地区有 2 万名司机资源。此外，他们还有计划要把该合作覆盖到整个马萨都塞州。
这次与 Zipcar 的合作让 Uber 将闲散的司机资源聚合起来，并能更好地在市区用车高峰期时调用资源。
虽然合作规模还很小，但这也意味着 Zipcar 开始把自己的市场让给打车软件公司。
因为它提供的汽车分时租赁服务本来就是在一些人流量密集的地区为人们提供便捷的出行服务。把车租给 Uber 的司机，有动力自己租车开的人就更少了。
很明显，向单个用户收租车费用，公司的利润率会比直接把车给企业大规模使用高。
这个变化从去年开始就已经很明显了。
去年 7 月 Uber 与全球第二大租车公司赫兹租车合作，以相对便宜的价格将中型车（凯美瑞、帕萨特等车型）租给 Uber 平台上的司机。这次合作中赫兹公司实际已经成为了打车软件公司的汽车供应商。
赫兹公司在去年 1 月就曾公开表达过打车软件已经影响了公司的增长。当时有分析师认为，赫兹在 2009 年就已经达到了历史上最好的表现，2015 年业绩的下滑并不是偶然现象，此后它会进一步下降。
现在，这个趋势还会继续下去。
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